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钢结构玻璃雨棚
一、基本要求和内容
1)防腐涂料、涂装遍数、涂层厚度均应符合设计要求。当设计对涂层厚度无要求时,涂层干漆膜总厚度:室外应为150μm,其允许偏差为-25μm。每遍涂层干漆膜厚度的允许偏差为-5μm。检查数量:按构件数抽查10%,且同类构件不应少于3件。
2)薄涂型防火涂料的涂层厚度应符合有关耐火限的设计要求。厚涂型防火涂料涂层的厚度,80%及以上面积应符合有关耐火限的设计要求,且薄处厚度不应低于设计要求的85%。检查数量:按同类构件数抽查10%,且均不应少于3件。
二、核查办法
1)核查设计文件、试验报告,核查防腐涂料的涂层干漆膜厚度是否符合要求。
2)核查检查数量是否符合要求。
三、核定原则
凡出现下列情况之一,本项目核定为“不符合要求”。
1)防腐涂料、防火涂料的涂层干漆膜厚度不符合要求。
2)检查数量不符合要求。
钢结构的检测可分为钢结构材料性能、连接、构件的尺寸与偏差、变形与损伤、构造以及涂装等项工作。检测时可根据委托方的要求、结构实际情况或工程特点确定重点内容。
1、材料性能
对结构构件钢材的力学性能检验可分为屈服点、抗拉强度、伸长率、冷弯和冲击功等项目。
当工程尚有与结构同批的钢材时,可以将其加工成试件,进行钢材力学性能检验;当工程没有与结构同批的钢材时,可在构件上截取试样,但应确保结构构件的安全。
钢材化学成分的分析,可根据需要进行全成分分析或主要成分分析。
2、连接
钢结构的连接质量与性能的检测可分为焊接连接、焊钉(栓钉)连接、螺栓连接、高强螺栓连接等项目。
焊接焊缝可采用超声波探伤的方法检测;
高强度大六角头螺栓连接副的材料性能和扭矩系数;
扭剪型高强度螺栓连接副的材料性能和预拉力的检验。
3、尺寸与偏差
钢结构构件的尺寸与偏差可采用卷尺与游标卡尺进行测量。
4、缺陷、损伤与变形
钢材外观质量缺陷的检测可分为均匀性,是否有夹层、裂纹、非金属夹杂和明显的偏析等项目。当对钢材的外观质量有怀疑时,应对钢材原材料进行力学性能检验或化学成分分析。
钢结构损伤的检测可分为裂纹、局部变形、锈蚀等项目。
钢结构构件变形检测可分为挠度、倾斜以及基础不均匀沉降等。
5、构造
钢结构构造的检测可分为:杆件长细比、构件截面的宽厚比、支撑体系的连接等项目。
6、涂装
钢结构涂装的检测主要包括防护涂料的质量、涂层厚度、钢材表面的除锈等级等项目

铸钢节点的焊接
铸钢节点与钢管的焊接为两种不同材质的焊接,为了确保焊接质量,不仅要严格控制铸钢材质中C、S、P的含量,而且对焊条选择、焊接工艺都要进行严格评定。焊条主要根据铸钢节点与钢管的材质性能选择,焊条在使用前应进行烘干处理。焊接工艺主要从试件组对、试件校正、预留焊接收缩量、焊接定位、焊前防护、清理、预热、焊接、保温、检验等工序进行严格控制。
钢结构的铸钢节点的诸多优势已为国内外的大量工程实践所证实。该节点由于在厂内整体浇铸,不仅可根据建筑与结构的需求铸造出各种复杂的外形,而且可免去相贯线切割及重叠焊缝焊接引起的应力集中,因此节点在不同结构形式、不同跨度的空间结构中得到了**的发展,在今后的建筑工程的发展上将会有更大的应用。

焊缝无损检测的检验等级
超声波检验等级分为A、B、C 三个级别
1)A 级检验采用一种角度的探头在焊缝的单面单侧进行检验,只对允许扫查到的焊缝截面进行探测。一般不要求作横向缺陷的检验。母材厚度> 50mm 时,不得采用A 级检验。
2)B 级检验原则上采用一种角度探头在焊缝的单面双侧进行检验,对整个焊缝截面进行探测。母材厚度> 100mm 时,采用双面双侧检验。受几何条件的限制可在焊缝的双面单侧采用两种角度探头进行探伤。条件允许时应作横向缺陷的检验。
3) C 级检验至少要采用两种角度探头在焊缝的单面双侧进行检验。同时要作两个扫查方向和两种探头角度的横向缺陷检验。母材厚度> 100mm 时,采用双面双侧检验。其它附加要求是: ①对接焊缝余高要磨平,以便探头在焊缝上作平行扫查; ②焊缝两侧斜探头扫查经过的母材部分要用直探头作检查; ③焊缝母材厚度≥100mm,窄间隙焊缝母材厚度≥40mm 时,一般要增加串列式扫查。
1钢结构焊缝无损质量检测技术的应用状况
《钢结构设计规范》中要求,可以根据工作环境的变化、焊缝形式、应力状况、结构重要性以及荷载能力等,将焊缝焊接质量划分为若干个等级。在施工中,根据钢结构施工质量、质量验收标准和实际要求等,将钢结构焊缝分为外观质量检测和内部质量检测。根据施工设计要求,一般采用超声波对构件内部的状况进行检测,检查焊缝内部是否存在缺陷。当超声波检测无法确定内部是否存在缺陷时,可以使用射线探伤技术进行检测。除此之外,对于曲率半径较小或则厚度大于等于8mm的板材,通常使用超声波探伤方法检测钢结构焊缝的质量;曲率半径较大的管材或厚度小于8ram的板材,一般使用渗透探伤或磁粉探伤方法进行检测。

钢结构柱加固承载力验算法
负荷情况下加固核算,重要的问题是加固后应力能否重分配,即加固后原有截面能否将原有应力分配到新补强的构件截面上去,如能重分配,新老荷载之和,可以均匀分配给新老截面上,否则原有荷载仍由原截面承当,新增加荷载由新老截面(即加固后总截面)均匀分担。到目前为止,加固后应力重分配没有为实验所彻底(至少在弹阶段),但是对静载结构来说,当截面一部分进入塑情况,应力终会重分配,所以核算中静载结构可以新老截面一起作业准则来核算;当在动载结构情况下,塑区很难构成,不考虑应力重分配,核算时将加固前和加固后的情况分别核算,然后求其总和。在卸荷情况下加固,就不存在上述问题。卸荷情况下,截面验算按加固后总截面,并考虑加固折减系数,按现行标准核算,即按负荷情况下加固截面效果静力荷载的验算公式核算,杆架杆件、梁也是如此。
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