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随着建筑技术的逐步发展以及人们对建筑功能复杂性要求越来越高，在建筑设计中出了新的建筑概念，例如建筑连接体。建筑连接体是城市建设中，为强化建筑与建筑、建筑与公共设施、建筑与公共交通站点等之间联系，通过建筑连廊跨越道路红线或建设用地边界所进行的连通。为实现区域内不同地块间的资源共享和人车分流，提高公共设施的服务水平具有重要意义。但由于道路红线以内、建设用地边界以外的空间均为城市公共空间或他人**，故建筑连接体的建设须征得当地规划及**行政主管部门的批准。另外，非城市公共交通性质的出在道路红线内设置时，更需获得当地规划及**行政主管部门的批准。建筑连接体需要连接不同基地之间的建筑，因设计和建设时序不一，建设单位往往按照自身的建设条件而进行建造。特别是需建造城市二层步行廊道体系的区域，更需要规划和门在规划和设计阶段进行协调，做好连接体的宽度及两端竖向标高的统筹。同时规定先建单位应当按照或标准要求，预留连接接口，后建单位应当履行后续连接工程的工作。由于建筑连接体的复杂性，虽然它属于建筑设计，但是对于它的建设，需要与规划、**部门以及其他建设单位进行深度协调，而且不止是空间上的协调还有时间上的协调，使得对于它的设计就更加的复杂，在对建筑连接体的设计中，已经很明显的具有了规划的属性，使得它不单单隶属于建筑设计的范畴，所以在这类型的建筑设计中具备规划意识已经是必不可少了。

建筑设计是指建筑物在建造之前，设计者按照建设任务，把施工过程和使用过程中所存在的或可能发生的问题，事先做好通盘的设想，拟定好解决这些问题的办法、方案，用图纸和文件表达出来。作为备料、施工组织工作和各工种在制作、建造工作中互相配合协作的共同依据。便于整个工程得以在预定的投资限额范围内，按照周密考虑的预定方案，统一步调，顺利进行。并使建成的建筑物充分满足使用者和社会所期望的各种要求及用途。

在建筑设计的实际工作中，建筑设计的方案设计阶段和城市规划的控制性详细规划阶段是两者联系为紧密的环节，也是两者在工作中不可避免的需要衔接的环节。所以本文重点从建筑设计的方案设计阶段和城市规划的控制性详细规划阶段来分析在建筑设计工作中强化规划意识的必要性。本文中提到的建筑设计人员亦主要针对方案设计前期的设计人员，当然强化规划意识对于其他阶段的建筑设计人员也是必要的，毕竟建筑设计是一个系统性的工程，不能简单粗暴的对各个阶段进行拆解。

方案设计指的是在建筑项目的设计环节以其终的使用功能、工程特性和周围环境等作为依据，对空间和区域展开科学合理的设计活动，积运用图示思维找出立体空间和功能运用上存在的问题和矛盾。如此，需要相关人员具备空间想象力和高度的立体感，能够引入BIM等三维立体化技术，将建筑各个空间和区域的特征予以显示，并综合考量影响因素，将多方面的要素统合分析，从而保证终的设计效果[1]。由此可见，方案设计是一种的设计思想，具备总体性、整体性和巧思性的特点，可按照有效的构思内容完善建筑设计方案，充分展示了其所拥有的灵活性的优势。在实际的应用过程中需要基于我国现行的设计规范，并以此开拓思维，引入新潮的思想，跳出教条和经验至上的圈子，寻找更为和实用的方法，简化现有的设计流程[2]。
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